空调一切正常就是不制冷-空调一切正常就是不制冷是啥原因
太平洋汽车网1、缺少冷媒;2、空调翼板损坏;3、冷凝器过脏;4、节流阀或膨胀阀损坏;5、皮带老化过松;6、管路有水等。检测压缩机的方法主要是通过高压表和低压表的压力值与正常值的对比。
汽车空调压缩机工作但是不制冷的主要原因:
1、缺少冷媒;
2、空调翻板损坏;
3、冷凝器过脏;
4、节流阀或膨胀阀损坏;
5、皮带老化过松;
6、管路有水等。
出风正常,压缩机工作正常的情况下,汽车空调不制冷的原因:
1、缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种,有的汽车甚至一年一加。即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见,但也不是没出现过。翻板电机出了问题很麻烦,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。
3、冷凝器过脏夏天往往发现空调不良,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。
4、节流阀或膨胀阀损坏膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良,这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松如果空调的一切设备查了一圈,发现都没问题,那可能是皮带出了问题。
其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
6、管路有水汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐,它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。
而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候,水分及不能再滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动,导致空调不能制冷。
空调运转一切正常就是不制冷
空调不制冷不一定是启动器的原因。空调有风不制冷的原因有很多种。
空调只送风不制冷的原因:
1、供电电压是否达到空调的启动电压要求
空调不制冷的原因中第一要考虑的是电压是否正常,有的地方供电电压不稳定,经常达不到正常的电压,特别是用电高峰时尤其是晚上时比较容易出现电压不够的现象。这种问题的表现为:电压正常时空调制冷也正常,当电压不稳定时,会影响到有时空调不制冷。
2、空调是否经常定期保养清洗
根据空调制冷原理,如果电压正常接着就该考虑下清洗保养方面。如果空调经常清洗保养着的,对空调的制冷效果也会增加很多。因此在对空调的使用过程中,还得经常的对空调进行多方面的保养。
这其中就有一条,由于室外机装在室外,大家都比较容易忽略它,室外机经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物,这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷。
3、空调室外机和室内机连接的铜管合理吗
据空调制冷原理专家介绍,空调室外机与室内机连接的铜管长度是否合理,或者尽可能地缩短其长度对于空调的制冷效果也会帮助,有一些业主的空调因当时安装的需要而安装得不是很合理,使得通风管过长,这样热传递效率低也会造成空调不制冷。
4、室外温度太高导致空调不制冷
空调制冷原理还提到,要注意空调室外机的使用环境特别是远离高温环境或使空调室外机的周围空气更容易流通,对于空调的制冷也会有很大的帮助。空调的放置环境温度太高导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷。
5、安装地点不恰当容易造成这种情况
当发现空调只送风不制冷的时候,此时可以看看空调安装的是不是恰当。就拿挂机来说吧,高度要合适,所处的方位等也要合理了。位置不恰当了,此时冷风不能吹到人的身上,所以会感觉不到凉快。
所以在安装之前,需要对具体的位置确定好了,可以请专业的人员帮忙看看安装在哪里比较合适,不要等到安装上了之后,正常启动,而不凉快,那么就需要拆卸空调去重新安装了。
6、通风系统出现故障了也容易影响制冷效果
通风故障出现之后,此时会表现出风量下降明显,而电动机会不转动了,运转的时候噪音也会比较大,从而导致制冷的效果明显下降。这种情况可能是电机的电源保险丝花掉了,或是内部的电机绕组断了等,这些是需要专业人员判定维修的。
7、雪种不够?
如果你的风机会启动,主机也启动的话,你就检查雪种是否有?没有的话加雪种,不过在加雪种前先检查有没有漏雪种,有漏把它搞好就可以了。
扩展资料:
空调常见故障的判断方法:
对家用空调器常见故障的判断基本方法是:看、听、摸、测、析。
1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况,重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分,判断它们工作是否正常。
2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常,有无异常声音,风扇运转有无杂音,噪音是否过大等。空调器在运行中,正常情况下振动轻微、噪声较小,一般在50DB以下。如果振动和噪声过大,可能原因有:
(1)泡沫塑料垫等,均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。
(2)底盘相碰,风扇的轴心窜动,叶片失去平衡也会发出撞击声;如果风扇内有异物,叶片与之相碰也会发生撞击声。
3、摸:用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况,有助于判断故障性质与部位。正常情况下,冷凝器的温度是自上而下逐渐下降,下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热,或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异,则均属不正常。
蒸发器在正常情况下,将蘸有水的手指放在蒸发器表面,会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感(比环境温度稍高,与冷凝器末段管道温度基本相同);
如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管,在正常情况下,其温度应与环境温度差不多。
4、测:为了准确判断故障的性质与部位,常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏;用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求,由电脑控制的空调器,还应测量各控制点的电位是否正常等。
5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果,大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的,一种故障现象可能有多种原因,而一种原因也可能产生多种故障。因此,对局部因素要进行综合比较分析,从而全面准确地判定故障的性质与部位。
参考资料:
参考资料:
空调正常启动但不制冷
当使用过程中出现这类情况,用户可以从以下几个方面进行排除检查维修。首先检查空调的电源电路系统是否出现故障,其次检查家中电压是否稳定,最后可以拆机检查空调的冷凝器是否出现了故障。根据空调存在的实际故障进行排除检查。 原因及解决办法如下:1、当出现此类情况是需要断开电源对空调电路进行检查,检查电路是否出现短路、搭线或者是通讯故障。如若是电路问题,建议联系专业人士进行维修处理,防止在用户在维修过程中造成更大的危害。2、用户可以测量家中的电压是否稳定,家中电压不稳定时,无论是过高还是过低都会对空调产生一系列的损伤与危害,同样电压不稳定也会引起空调运转正常但不制冷的现象发生。如若是此类问题引起的,联系购买电压稳定器进行安装。3、拆机检查空调内部的冷凝器是否出现故障,或者是氟利昂减少导致的制冷异常。如若是空调冷凝器故障,维修或更换冷凝器即可。如若是氟利昂减少引起的空调不制冷,需请专业人士进行添加。
汽车空调制热正常但不制冷怎么回事
空调正常运转但不制冷的原因如下:
1、氟利昂不够。这属于正常的情况,一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷,而是制冷的效果下降了。这是因为,老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂,长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
2、供电电压不够。空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动,在160V以上时,只有个别的能启动。
3、外界环境温度过高。室外机处于43°以上的环境时,大多数空调难以把室内的热量传递到室外,因而导致不制冷。
4、空调长时间不清洗保养。要想空调能够正常运作,并且不影响人体健康,还要尽可能延长寿命,显然,一买回来装好就置之不理,那是不可能的。室外机因为暴露是户外,容易吸附灰尘和杂物,长时间不清理,就会影响机器的散热性能,导致空调的制冷效果降低。
太平洋汽车网汽车空调制热正常但不制冷的原因:1、缺少冷媒;2、冷凝器太脏;3、制冷系统有水;4、压缩机驱动皮带老化或者松弛;5、空调压缩机或者膨胀阀损坏;6、空调翻板损坏。
很多车主开车的时候都会打开空调,但在使用期间很容易出现各种问题,就是发现汽车空调制热不制冷,是什么原因造成的?
1、空调翻板电机损坏,一般汽车空调翻板就是在仪表盘的下面,属于空调风口的总开关。如果空调翻板电机受损,就会造成空调制热不制冷。针对这种情况,需要及时去4S店修理。
2、空调缺少冷媒,当空调缺少冷媒后,也会引起不制冷的现象。正常情况下,空调相隔2到3年就需要及时添加一次冷媒,不过汽车的车型不同,添加冷媒的时间也会有一定的区别。针对这种情况,只需要及时添加冷媒即可。
3、空调出风口被异物堵塞,这样对汽车空调制冷也会造成影响。车主应该定期去检查一下空调的出风口,看下是否有异物堵塞,一旦有异物堵塞,只需要把这些异物清理即可。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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