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空调维修方案怎么写的范文-空调维修方案怎么写

空调维修方案怎么写的范文-空调维修方案怎么写

一、志高空调为什么会内机滴水

1、安装不当或内机位置偏移

尤其是对于新买的机器,刚装不久内机漏水多是因为安装不当,例如:安装不平或者伸出室外的出水管位置过高等方面引起的。

还有一个原因可能是因为室内机固定挂板安装不是特别牢固,发生了松动,空调内机出现一定的位移,造成了排水困难,导致空调内机滴水。

解决方法:因为空调安装不当导致的漏水,就重新安装。安装时需要重新测量空调的安装位置,空调排水口位置需要适当降低一些,保证空调冷凝水能够顺利的通过排水管流出空调,固定好室内机的固定挂板。

2、排水管堵塞

排水管被堵也比较常见,当排水管堵塞,空调的冷凝水不能顺利地排出,只能通过内机流出来了。

解决办法:排水管堵塞,可以先看一下排水管口是否被堵,还有一个原因是空调内部灰尘过多导致堵塞,如果检查是因为排水管堵塞的原因,可以通过高压水枪或者其他工具冲洗,把它疏通一下就好。

3、排水管质量问题

如果排水管质量不是很好,很容易出现老化松弛,这就容易造成管道弯曲,影响排水通畅。

解决办法:换新的排水管!

4、空调热交换器滴水

这个问题主要跟过滤网有关,比如长时间没有清洗的过滤网,灰尘过多,这就会导致空调亲水铝箔的亲水性变差,空调进行制冷时后,蒸发器上的冷凝水不能直接流入到水槽中,也只能通过内机滴落到室内啦。

解决方法:定期清洗过滤网。

5、空调本身质量问题

包括配管上的保温材料不佳,保温管没有被完全包裹,当配管中的制冷剂通过时就会出现结露的现象,还有就是水槽破口、水槽出水口接管松动或脱落、水槽安装不到位等,都是可能出现室内滴水的情况。

解决办法:如果确定是产品的问题,那就要尽早联系厂家处理了。

二、志高空调常见故障排查方法

(一)、温度保险丝断开保护故障排查方法

1、检查电机温度保险与电控主板之间接线是否可靠,若存在问题则进行调整;

2、将温度保险丝接头从主板上取下,然后将主板插头进行短接,若空调仍出现温度保险丝保护,则为主板故障;

3、若主板不再出现保护,观察电机温度是否过高,若电机温度不高,则为温度保险丝故障;若电机本体温度较高,则为电机故障;

(二)、室内蒸发器高温或低温保护故障排查方法

1、检查传感器本体线组是否破皮;若有则进行更换;

2、检查传感器本体与电控主板之间接线是否牢固可靠,若存在问题则进行调整;

3、用万用表检测传感器阻值,并与蒸发器实际温度进行比较,若二者温度值偏差较大,则说明为传感器故障;若二者温度值一致,且蒸发器本身温度并不是过高或过低,则可判定为室内主板故障;若二者温度值一致,且蒸发器本身温度偏高(制热)或偏低(制冷),则为性能系统故障;

(三)抽湿模式室内温度过低保护故障排查方法

1、检查传感器本体线组是否破皮;若有则进行更换;

2、检查传感器本体与电控主板之间接线是否牢固可靠,若存在问题则进行调整;

3、用万用表检测传感器阻值,并与房间实际温度进行比较,若二者温度值偏差较大,则说明为传感器故障;若二者温度值一致,且房间温度较高,则为主板故障;若二者温度值一致,且室内环境温度本身偏低,则为正常现象,需解释处理。

空调维修保养

汽车空调不制冷的原因及解决办法:

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少,解决方案就是添加制冷剂,不过要注意,如果从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧,制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。

解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。当然,若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤,应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多,也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞,导致汽车空调不制冷,它的阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会减少,故导致制冷量不足。在这个时候,就要选择合格的制冷剂来进行维修,合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

每当夏天来临,空调就会临危受命,摇身一变成为我们的首要的必备电器。随着全球的气候变暖,温度也相对于以前来说是越来越炎热了。在夏天时,大家对空调的依赖性也是呈直线上升。正确的保养方法还可以适当延长空调的寿命,因此空调保养非常重要,我们应该有效的去保养空调,坏了就应该及时维修。

一、空调保养方案

注意:制冷技工是专门对空调进行日常维修和保养,进行对空调的大规模修理以及对PC处理器故障问题进行处理的。

1,我们至少要做到每半年就对空调进行一次彻底的清洗,和保养。

2,在使用500V的摇表去检测电机的话,绝缘 电阻 一般不得低于0.5MΩ,不然就要对电机线圈进行干燥处理,处理以后如果还是达不到0.5MΩ的话就要把电机线圈拆开进行检修了。

3,查看一下空调的电机和风扇在运转的过程当中是不是灵活,如果出现阻滞的情况就要加一些润滑油,如果在转动过程中,发现有异常的摩擦声,就应该更换与之前型号相同的轴承。

4,要注意看空调的皮带有没有裂开或者破损,如果发生状况,就应该更换皮带;还要检查皮带有没有发生松动现象,如果发生松动现象就要做适当的调整;还有皮带和轴承之间有没有发生松动,如果发生了松动也要进行检修。

5,布水器的布水情况是否均匀很重要,如果不够均匀的话,要把他的管道进行一定的清洁。

二、空调保修方案

1,在完成空调的清洁工作之后就要对空调实行完整的检查和维修工作。

2.在完成检修工作之后一定要做好记录,这样做的目的是为了以后在保修期内,检查是能够作为参考和依据。

3.如果空调在保修期内,就要对空调不定时的实行检查和维修。

4.如果空调是在保修期内出现问题,那么技术人员就必须在接收到消息的两小时之内到达客人的住所,对空调进行检查和维修。

把空调保护好,我们将会在炎热的夏季,也能拥有清新、清爽的感觉。

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