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上海到黄山风景区行车路线:
驾车路线:全程约456.8公里 ?车时约4.5小时。
起点:上海市
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,行驶40米,右转进入人民大道
2) 沿人民大道行驶420米,左转进入黄陂北路
3) 沿黄陂北路行驶210米,过右侧的福地商务办公楼约110米后,稍向右转进入黄陂南路
4) 沿黄陂南路行驶230米,过右侧的K11购物艺术中心东门约70米后,右转进入淮海中路
5) 沿淮海中路行驶280米,过右侧的博银国际大厦约70米后,左转进入重庆南路
6) 沿重庆南路行驶30米,朝南北高架路方向,稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶440米,直行进入南北高架路
8) 沿南北高架路行驶1.6公里,过右侧的东汇广场,朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/鲁班路立交方向,稍向右转进入内环鲁班路立交桥
9) 沿内环鲁班路立交桥行驶320米,过内环鲁班路立交桥约400米后,直行进入内环高架路
10) 沿内环高架路行驶3.1公里,过左侧的中煌大厦约1.0公里后,朝沪闵高架路/莘庄立交/上海南站方向,稍向右转进入内环漕溪路立交桥
11) 沿内环漕溪路立交桥行驶420米,过内环漕溪北路立交桥,直行进入沪闵高架路
12) 沿沪闵高架路行驶6.9公里,过沪闵路淀浦河桥,直行进入沪昆高速公路
2.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过莘庄立交桥,直行进入沪昆高速公路
3.沿沪昆高速公路行驶25.1公里,过油墩港桥,稍向左转进入沪昆高速公路
4.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过大港立交桥,直行进入沪昆高速公路
5.沿沪昆高速公路行驶22.9公里,直行进入杭州湾环线高速公路
6.沿杭州湾环线高速公路行驶30.1公里,朝杭州方向,稍向右转进入沪昆高速公路
7.沿沪昆高速公路行驶1.1公里,过嘉兴枢纽,直行进入沪昆高速公路
8.沿沪昆高速公路行驶44.0公里,过沈士枢纽,直行进入杭甬高速公路
9.沿杭甬高速公路行驶15.8公里,朝黄山/千岛湖/G2501方向,稍向右转进入乔司枢纽
10.沿乔司枢纽行驶770米,过乔司枢纽约90米后,直行进入杭州绕城高速公路
11.沿杭州绕城高速公路行驶34.9公里,过日栅桥,朝临安/黄山/G56方向,稍向右转进入留下枢纽
12.沿留下枢纽行驶720米,过留下枢纽约190米后,直行进入杭瑞高速公路
13.沿杭瑞高速公路行驶150.9公里,直行进入鸿飞隧道
14.沿鸿飞隧道行驶290米,直行进入杭瑞高速公路
15.沿杭瑞高速公路行驶55.4公里,朝黄山景区/九华山/合肥/市区1方向,稍向右转进入屯溪枢纽
16.沿屯溪枢纽行驶180米,过屯溪枢纽约480米后,直行进入京台高速公路
17.黄山市内驾车方案
1) 沿京台高速公路行驶19.8公里,直行进入坞石隧道
2) 沿坞石隧道行驶1.4公里,直行进入京台高速公路
3) 沿京台高速公路行驶630米,直行进入下杨干隧道
4) 沿下杨干隧道行驶170米,直行进入京台高速公路
5) 沿京台高速公路行驶9.0公里,直行进入大田隧道
6) 沿大田隧道行驶290米,直行进入京台高速公路
7) 沿京台高速公路行驶830米,直行进入大堆尖隧道
8) 沿大堆尖隧道行驶3.0公里,直行进入京台高速公路
9) 沿京台高速公路行驶1.8公里,直行进入富溪隧道
10) 沿富溪隧道行驶660米,直行进入京台高速公路
11) 沿京台高速公路行驶4.7公里,直行进入石头岭隧道
12) 沿石头岭隧道行驶3.0公里,直行进入京台高速公路
13) 沿京台高速公路行驶370米,朝汤口/黟县方向,稍向右转进入京台高速公路
14) 沿京台高速公路行驶780米,右前方转弯进入京台高速公路
15) 沿京台高速公路行驶2.1公里,直行进入汤口隧道
16) 沿汤口隧道行驶1.2公里,直行进入京台高速公路
17) 沿京台高速公路行驶570米,右前方转弯进入京台高速公路
18) 沿京台高速公路行驶80米,朝黄山景区南门/翡翠谷方向,右后方转弯进入汤川路
19) 沿汤川路行驶2.2公里,直行进入汤泉路
20) 沿汤泉路行驶930米,过问津桥约310米后,到达终点(在道路左侧)
终点:黄山风景区
黄山旅游三天时间为佳。第一天到风景区汤口入住汤口,时间早可以先玩风景区周边景点:翡翠谷、九龙瀑布等地,这几处根据时间和喜好玩一到两个景点。第二天上山住山上,第三天下山返程,黄山玩几天可根据时间来调整。
聚福推荐两日游路线
早上酒店车送换乘中心在换乘中心买车票坐车至云谷寺,票价19元/人,到云谷寺门票及缆车票,到达缆车上站白鹅峰开始游玩黄山。白鹅峰---小梦幻---石笋矼---蘑菇亭---竖琴松---上下往返始信峰---黑虎松----梦笔生花----北海---团结松---西海----排云亭---西海大峡谷北入口---一环、二环—谷底缆车至天海五分钟,体力强都谷底步行---三溪口--步仙桥---西海瑶台---天海(大峡谷全程步行6小时)傍晚西海瑶台或光明顶看晚霞,入住光明顶或白云宾馆,注:山顶住宿提前定好。?
第二天在光明顶看好日出至天海-----鳌鱼峰---鳌鱼洞或一线天----百步云梯---莲花峰南坡脚---莲花峰顶---莲花北坡脚---玉屏楼--迎客松----回玉屏索道坐缆车直接下到慈光阁---体力强者可以徒步至蓬莱三岛---渡仙桥----小心坡---天都峰老道口---天门坎---天都新道口----半山寺----立马桥---慈光阁乘车回汤口。
基本费用:出发地至黄山往返车费加餐费及门票、住宿
呈坎门票 80元/人聚福协议价70元/人、学生证、军人证、老年证优惠价
翡翠谷门票75元/人? 聚福协议价60元/人、学生证、军人证、老年证半价
九龙瀑布门票62元/人聚福协议价55元/人,学生证、军人证、老年证42元/人
黄山景区交通: ?38元/人上下
黄山缆车费用: ?80元/人、单程身高在1.2米-1.4米的未成年人半价优惠,即40元/张
黄山门票:?230元/人学生证、军官证、老年证、残疾证、暑期教师资格证半价,省级以上摄影家协会会员黄山门票、缆车免票。一至四级残疾证及七十岁以上老人黄山门票免票。
黄山房型:标间:两到三人床、有独立卫生间、24小时热水、被单床单基本做到一客一换独卫:四到十人间、高低铺、有独立卫生间24小时热水、被单床单基本做到一星期一换。经济床:十到二十人间、高低铺、没有独立卫生间和洗澡水、被单床单基本做到十天一换。
山顶帐篷:位于狮林、北海、排云楼、天海、(可住2人,有2床被子和垫子,还有防潮垫)不用自己动手搭拆。
注:山顶住宿我们协议价帮您定比其它网站优惠些,定房前请提前联系我们。
黄山旅游必备物品:身份证及有效证件、双肩包、一次性登山雨衣,山高风大不宜打伞、手套、手电筒、手机、相机、充电器和厚一点的外套黄山早晚温差大、饮用水2-3瓶,牛肉干、巧克力等补充能量的食物。手绘地图、登山手杖聚福有赠送不须要带。
黄山聚福山庄:最受网友喜爱的旅店㊣聚福标间80元/间/晚、山庄设有免费停车场、中餐厅、酒店内超市、室、免费接送车、客房独立卫生二十四小时热水、环保空调、有线网络及WIFI全覆盖、液晶电视、电水壶、一次性洗漱用品、毛巾浴巾、床上用品一客一换、免费泊车、汤口区域内免费接车送站、免费寄存行李、叫醒服务、代定返程车机票、山顶协议价拿房、免费设计行程路线并赠送地图手杖,游黄山聚福让您一切无忧
娶一个上海老婆需要多少钱?
上海去黄山只有一班车,18:40分出发。
驾车路线:全程约434.8公里
起点:上海市
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,行驶40米,右转进入人民大道
2) 沿人民大道行驶420米,左转进入黄陂北路
3) 沿黄陂北路行驶210米,过右侧的申远大厦约70米后,进入延安东路
4) 沿延安东路行驶360米,过延安东路立交桥约100米后,进入重庆中路
5) 沿重庆中路行驶330米,稍向右转进入重庆南路
6) 沿重庆南路行驶30米,朝南北高架路方向,稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶500米,直行进入南北高架路
8) 沿南北高架路行驶1.6公里,过右侧的东汇广场,朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/西藏南路隧道方向,稍向右转进入内环鲁班路立交桥
9) 沿内环鲁班路立交桥行驶320米,过内环鲁班路立交桥约400米后,直行进入内环高架路
10) 沿内环高架路行驶3.1公里,过左侧的中煌大厦约1.0公里后,朝沪闵高架路/莘庄立交/上海南站方向,稍向右转进入内环漕溪路立交桥
11) 沿内环漕溪路立交桥行驶420米,过内环漕溪北路立交桥,直行进入沪闵高架路
12) 沿沪闵高架路行驶6.9公里,过沪闵路淀浦河桥,直行进入沪昆高速公路
2.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过莘庄立交桥,直行进入沪昆高速公路
3.沿沪昆高速公路行驶25.2公里,过油墩港桥,稍向左转进入沪昆高速公路
4.沿沪昆高速公路行驶1.2公里,过大港立交桥,直行进入杭州湾环线高速公路
5.沿杭州湾环线高速公路行驶53.0公里,朝杭州/绍兴/台州/G15W方向,稍向右转进入沪昆高速公路
6.沿沪昆高速公路行驶1.1公里,过嘉兴枢纽,直行进入沪昆高速公路
7.沿沪昆高速公路行驶44.1公里,过沈士枢纽,直行进入杭甬高速公路
8.沿杭甬高速公路行驶15.8公里,朝黄山/千岛湖/G2501方向,稍向右转进入乔司枢纽
9.沿乔司枢纽行驶770米,过乔司枢纽约90米后,直行进入杭州绕城高速公路
10.沿杭州绕城高速公路行驶34.9公里,朝临安/黄山/G56方向,稍向右转进入留下枢纽
11.沿留下枢纽行驶720米,过留下枢纽约190米后,直行进入杭瑞高速公路
12.沿杭瑞高速公路行驶166.6公里,在歙县出口,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶530米,左前方转弯进入S324
14.沿S324行驶6.4公里,直行进入S324
15.沿S324行驶130米,在第2个出口,左转进入黄山东路
16.沿黄山东路行驶10.4公里,直行进入城东路
17.沿城东路行驶4.2公里,右转进入文峰路
18.沿文峰路行驶610米,过文峰桥,稍向左转进入文峰路
19.沿文峰路行驶860米,过右侧的徽州法治广场约240米后,进入文峰路
20.沿文峰路行驶120米,在第1个出口,右前方转弯进入徽州迎宾大道
21.沿徽州迎宾大道行驶4.3公里,直行进入徽州迎宾大道
22.沿徽州迎宾大道行驶2.9公里,过右侧的圩坦约290米后,直行
23.行驶980米,直行进入京台高速公路
24.沿京台高速公路行驶27.4公里,朝汤口/黟县/黄山景区方向,稍向右转进入京台高速公路
25.沿京台高速公路行驶780米,右前方转弯进入京台高速公路
26.黄山市内驾车方案
1) 沿京台高速公路行驶3.9公里,朝黄山景区南门/翡翠谷方向,右转上匝道
2) 沿匝道行驶50米,右前方转弯进入汤川路
3) 沿汤川路行驶2.2公里,直行进入汤泉路
4) 沿汤泉路行驶1.7公里,右前方转弯
5) 行驶50米,左前方转弯
6) 行驶100米,左前方转弯
7) 行驶70米,左前方转弯
8) 行驶750米,调头进入汤泉路
9) 沿汤泉路行驶1.1公里,直行进入一零四专用道
10) 沿一零四专用道行驶500米,调头进入一零四专用道
11) 沿一零四专用道行驶1.8公里,到达终点(在道路左侧)
终点:黄山风景区
乘地铁写作文250十字左右
有网友开玩笑地计算说,取个上海工作不稳定的中专女都要280多万的本钱。
但是真的有这么贵吗?上海毕竟是中国的一个城市,如果不找貌仙女,只找个象田螺姑娘那样的平凡过日子的女孩,娶个上海女人本不需要那么多钱。
上海女人也不都是金贵的公主,大多数还是普通人的闺女。如果你要模特的身材明星的貌,那无论哪个大城市的女人,都不会是便宜的。
不过给楼主来些参考数值看看:
1.房屋
不用一步到位,先买了能结婚用的,以后有钱了再换好的。
地铁一号线终点站莘庄婚房一套(2房1厅1卫,70平米左右,市区),以均价15000-17000元计,只付头款20%,15000-17000×70x20%=21-24万。其余按揭慢慢还。
2.装修,以常装修,70平米算,每平方米1200元的基础,计8.5万。
3.电及具,计5万。现在都是液晶电视小一些,37寸才三千多,2房具,国产沙发茶几。国市场上,中国产的家俱占了一大半市场,洋人的屁股坐得,难道你那贵臀坐不得?
4.轿车,没钱就坐地铁,打的,上海人主张量入为出,不作兴打肿脸充胖子。如果只是代步,8-15万的车子有很多选择。一个牌照3万。0--18万。
5.办喜酒,以中等酒店40桌为例,包括自带酒、烟,计3000×40=12万。回收红包以每桌平均4000元计,4000×40=16万,(上海人送红包都特要脸,一个人来的500-800,全没1000-1800拿不出手,这个赚了4万),没给客人红包的习惯。
6.度蜜月,不一定要夏威夷,欧洲,澳洲、日本吧,新马泰可以,三亚,丽江,西藏风景也不差,洋鬼子千里都迢迢跑来看,总不会差到哪里去吧?平均每人费用以3000-5000元为标准,计3000-5000×2=0.6-1万。
7.从谈恋爱到决定结婚这段时间,包括出去吃饭、买礼物、娱乐、旅游、送女友父母节日礼品等,平均每月以1000元为标准(上海丈人未必抽烟,也未必要毛脚女婿送什么重礼,除了第一次应稍正式。上海人通情达礼,感情好,百元的水果礼盒也送得。上海文化中的小气与精明,平常没少被全国各地的网友痛骂,在这种场合就显出优越性来了。2个人出去吃个饭也不必顿顿上好餐馆的,不能给家里带来稳定收入的女孩,不该学着勤俭持家?上肯得鸡麦当劳!60元搞定。旅游,就去近郊或苏杭,当天来回开销不大)谈1年,计1000×12×=1.2万。
8.聘礼上,上海做法象西方,一般普通人家都是工薪阶层,不收聘礼的。只有层次很低的人家或是偏远郊县才收。 9.订婚酒席无,都是一次性直接结了。 10.单送喜糖好了,每人20元,500份 计 500×20=1W 11.现在谁还带手表?首饰,如果女人不是小市民,除了钻戒,其他都可马虎点,那3.5万足矣.12.上海又不是你老家,那来那许多七大姑八大姨的,回门酒都是自家亲戚,根本不象北方,不管认不认识都请,1-2桌人最多了,说不定丈母娘自己烧饭就搞定了,甚至不用上馆子,1000=2000, 忽略不 计 13.婚庆礼仪、租车、礼炮等费用1万. 14.婚纱照、婚礼录象等费用1万.(巴黎婚纱随便拍拍7000+)综上,各项成本合计22+8.5+5+0-4+1+1.2 + +0+1+3.5+0+1+1=40.2万。
男方家庭最值钱的家产是房子,但总不能为了儿子结婚让老两口没住处吧,以男方家庭不资助算,男人年收入10万计,(40-0)/10=4年。如果是重点大学,热门专业的硕士生,男方一毕业就可年入十万。
从上面看,其中最多的就是买房的首期款。上海计划生育搞得好,三十以下的女孩都是独生女,一般来说,女方是否有房未必,资助一些总还能做到——当然要看人家愿意——那就更容易了。
最后得出结论很乐观:男方不吃不喝只要工作4年=以25岁参加工作为例,29岁就可以讨一个上海中上条件的老婆.
上海大城市,竞争激烈,有学历才能找到好工作,有学历有本事,不论在哪里都能娶上过得去的女人。异乡大城市的女孩,本就不是为不到18岁就出来闯江湖却没闯出来的失败者准备的。
如何赶早上8点05分浦东机场的飞机?
1. 地铁是怎样建成的作文250字
地铁——伟大 我问朋友对火车的印象,在他们看来,火车是一种相对原始的交通工具,它没有飞机日行万里的神通,没有汽车灵活的身躯,没有邮轮航行的浪漫,然而他们又不得不承认没有任何一种交通工具能代替火车,火车承载着中国人太多的聚散离别,承载着对家这个温馨之地的希望,承载着春运中最汹涌的人潮. 普通人只是在站台与车厢之间完成着空间的转移,然而有这么一群人,他们的心跳和轮轨的撞击声同步,为明亮的风笛而兴奋。
他们会关注最前沿的技术,他们会在运转中寻找乐趣,探访沿途的线路和车站,寻觅自己喜欢的机车车辆。无论是技术还是人文,他们用特殊的敏感视角和热情解读着铁路,这个群人被叫做火车迷,又自称“铁丝”,即铁路的粉丝。
想必很多男孩都做过火车梦,曾梦想过像詹天佑先生一样在崇山峻岭中开隧架桥,或者梦想过做一名平凡的火车司机多拉快跑,我也不例外。随着年龄的增长,这种感觉愈发沉淀,曾有过一段铁路技校的学习生涯让我更深刻地体会了火车的内涵: 火车是时代的先锋,是力量的象征,是年轻人精神的最好体现; 没有人能阻挡铁路建设者天下这条最长平行线的延伸,逢山开隧道,遇水架飞桥,象征探索未知、勇往直前的开拓精神;铁路具有铁一样的纪律,令行禁止、忍辱负重、风雨无阻、脚踏实地;我欣赏铁路各部门之间既相互合作又相互监督的管理制度;地铁族…… 火车迷的脚步始终和中国铁路的跨越式发展同行,10年来迎来了5次提速,中国火车默默地甩掉了慢的帽子,然而人类对高速的追求没有终结。
中国人向来对整数报以热切的期望,从140km/h、160km/h到即将到来的200km/h,第六次提速无疑将不负众望,是中国铁路实现跨越式发展的一个里程碑。 早在去年,我乘坐T64次列车回家,路过天津枢纽时看到远处一道亮线,我潜意识到这不是普通的机车大灯,短暂的迟疑后一列白色的流线型动车组从头上的跨线桥轻轻滑过,我向同伴大声喊着“快看那是什么车!”近乎失态的举动让刚经历过一夜颠簸,正在洗漱的众多旅客突然清醒了,用不解的眼神打量着我,我却不以为然,仍沉浸的亢奋的情绪中,偶遇让一路旅途疲劳全消。
查阅资料后得知,这正是国产化的川崎重工E2-1000番台,在中国的名字叫CRH2,CRH的含义是China Railway High-speed,即中国铁路高速。它和CRH1、3、5一起,将把中国铁路跨越到高速时代。
试验阶段的动车对于车迷来说是痛苦的,车迷们只能盼望着偶然相遇来一睹他的风姿,只能私下和好友交流着对动车组的期盼。. 动车组逐渐成为了车迷之间热门的话题,也逐渐明朗起来,终于有了试运营的消息。
首先在胶济线试运营的计划取消让车迷们郁闷不已,而后来动车组在北京——石家庄试运营的计划取消,更是让我感受了什么叫大失所望。 2007年1月28日,海子铁路网、地铁族等网站的网友齐聚上海站,共同见证着历史性的一刻,与此同时全国的车迷都在向他们祝贺。
自发的网络直播随即展开,车迷们与动车组和工作人员合影,并请列车长签字留念,火车迷与普通旅客和铁路职工共话和谐。火车迷中有不少是摄影高手,从前方不断传来的精彩图文解说让全国各地的车迷们先睹为快。
来自台湾的火车迷,地铁族超级版主“眼镜男”也和大陆车迷一起体验了CRH。真正体现了“天下车迷是一家”、“友谊第一,火车第二”等火车迷的宗旨。
地铁族的超级版主“远去的列车”在帖子中写道: “清晨,去南站的路上。在莘庄等地铁。
无意间看见一辆CRH2鸣笛快速通过。在阳光和雾气下显得模糊。
只看见一条蓝色带子在眼前划过,但我知道今天即将清晰的展现在我的面前。那么触手可得的展现在我面前。
我心生激动。去南站的路上,路在晨曦的照耀下慢慢延伸,伸向远方。
一种状态,在另一种状态前的静默。 我将随CRH2出发,享受一种状态,这状态叫作:在路上。
车外的景物随车的加速渐渐模糊。让我想到了迪克牛仔的《三万英尺》:“爬升速度将我推向椅背,模糊的城市慢慢地飞出我的视线……” 在路上……我们在车厢里往复来回,接受记者的采访,和车迷们交流,在车内摄影、看车。
一切都是那么疯狂,就连窗外景色都来不及欣赏。CRH2上一个多小时的路程稍短,那就让我们继续路程。
那天,上演一场车迷的盛会。 那天的路上是那么的疯狂,大家都是那么疯狂……” 《在路上》是杰克?凯鲁亚克的第二部小说,书中人物实际上是在“寻求,他们寻求的特定目标是精神领域的,虽然他们一有借口就横越全国来回奔波,沿途寻找刺激,他们真正的旅途却在精神层面。
“在路上”是火车迷的典型状态,“疯狂”是火车迷的典型心情。 那么,就让我们一起在路上,疯狂地感受六提,感受速度带给我们的快感。
2. 写地铁的作文(不是坐写地铁的作文)
北京的地铁越来越发达了,哪里都能去。
以前妈妈带我去画画需要2个小时,而自从家门口地铁修好后,每次去只要1个小时15分钟了。而且从来都不会迟到。
但是北京的天气经常会出现雾霾,上一周整个一周都是雾霾,直到周日风姐姐使劲儿的吹啊吹,天空才得以如此明媚。 妈妈说和一叔叔约好,带我去鸟巢玩。
原本打算是我们自己坐地铁,可是叔叔怕我们导车麻烦,坚持从自己家开车过来接我们然后一起去,虽然妈妈奉劝他开车可能会堵车,但最终也许是因为叔叔一片好心,妈妈没有坚持。 于是我和妈妈在家玩了很久后,妈妈带我去了小广场玩,又玩了好久叔叔才到。
妈妈看了看手机,已经过去了一个肠梗斑妓职幻办潍暴璃半小时。我汗 等叔叔带我们开车到鸟巢时,OMGD,已经是12:00多了 不过好在,天气很好,柳树都绿了,樱花都开了,玩的还算开心,到下午快17:00时妈妈带我坐地铁回家,因为要给爷爷过生日,所以不能继续和豆豆妹妹还有叔叔一起玩了。
待妈妈带我们回家时,一切很顺利,采用了1个小时15分钟。 而等叔叔说回家和他们到家时已经用了2个半小时多。
原本它从我们家到它家只需48分钟,却开了1个多小时。 所以,谁说汽车一定比地铁快? 为了家园的环境,我觉得还是坐公共交通,即快,又环保,能让我们的天多一片蓝,少一片霾。
3. 作文 乘地铁
[作文 乘地铁] 到上周六为止,我一共坐过两次地铁,作文 乘地铁。第一次是跟爷爷去上海参观世博会,在南京停留时,姑姑带我们坐过地铁,当时并没更多的感受和体会。这一次即在北京乘地铁,因为堂弟的幼儿园老师要讲大众交通这一课,作为亲子教育,必须由父母带自己的小孩乘公交或地铁,当然少不了要讲亲身体验,小学六年级作文《作文 乘地铁》。我和弟弟坐的那趟地铁,乘客可真不少。我们刚刚上车,就有一大批后来者挡住了我的视线,但车里的人很守规,中年人给老年人让座,青年人照顾小朋友,北京精神在地铁里随处可见一斑。婶婶告诉我们;城市大,汽车多,道路拥挤,空气变坏。我想这也是有实力的城市发展地铁的原因之一吧。
北京大兴区亦庄中心小学六年级:姚明磊
4. 《第一次坐地铁》作文
飞机、火车我已经坐过很多次了,早就听说大城市有地铁,一直想坐地铁的我在今天终于如愿以偿了。
“丁零零……”一阵清脆的电话声响起,我拿起电话,只见那边传来了姑姑的声音:“今天衣服什么的都收拾好,明天就可以出发去深圳了了。”啊,原来是要去深圳啊!
第三天早晨,妈妈带我来一个超市买东西,我们本来是要打的去的,在等车的时候我发现一个地铁站牌,上面正好有我们要去的地方,于是我提议:“不如我们坐地铁吧,我还从来没做过呢!”
于是我们坐着自动扶梯到站台,来到了售票机前。上面写着一票四元,我往投币口投了十元钱,“砰、砰”两声它马上吐出了两元硬币,接着又吐出了两个圆形塑胶的车币。真是听话啊!
早上等车的人真多,现在是八点,是上班高峰期,大多数人都是赶着去上班的。虽然人多,但是大家都很有秩序排在等候线外。只听见一声”呜“列车开来了,我随着人流上了车。
地铁车厢干净,明亮整洁。一排排座椅整齐地排列在两旁。头上有两排拉手,车头还有一台液晶电视。我吹着冷气,凉爽极了。地铁真快,几分钟就到一站;我们只花了几十分钟就到了目的地。妈妈说如果坐的士去,就算不堵车,也得半小时以上才能到站。
地铁真是一个不错的交通工具,它快速、准时,不怕塞车,票价也很便宜,还不受天气的影响……总之它的好处非常多。真希望早日坐上家乡的地铁啊!
5. 坐地铁作文
[坐地铁作文]
今天中午,我参观完北京天安门以后就bai去坐了地铁,坐地铁作文。地铁是在地底下行驶。地铁的性状象火车,一节接一节。地铁开过来du的声音是“轰隆轰隆”的,象打雷一样。我们zhi坐的地铁是红色的,地铁的座位在车窗两旁,坐地铁的人很多,有的站着,有的坐着,挤得满满的。坐到建国门口,我们就dao下地铁,去转乘另一辆地铁。这辆地铁是兰色的,坐到崇文门站我们住的地方,我们就下地铁了。这是我第一次坐地铁,我感到很高兴、内很新鲜,我下次还想再来容坐,小学四年级作文《坐地铁作文》。坐地铁作文200字小学生作文(/)
6. 《第一次坐地铁》作文
第一次坐地铁
韶关市执信小学 四(1) 陈潇畅
十月五日,天刚朦朦亮,我正在睡梦中就被妈妈叫醒:“快起床了!”“几点了?”“六点了。”“啊!我还以为五点多呢。”我赶忙起床穿好衣服,洗脸刷牙,然后就跟爸爸去火车站坐车。
到了车站,正好来了一趟由重庆开往广州的火车,爸爸带我上了卧铺车厢。在车上,爸爸叫我在卧铺上睡一会儿,可我怎么也睡不着。你看,窗外的景色多美啊!就这样,我们来到了广州。
下了火车,我们从火车站内的地铁入口,随着电梯下到了地铁站内,只见人头涌涌,“嗯!怎么没人卖票呢?”正当我心里还在嘀咕时,爸爸指着哪一排柜子说:“那些就是自动售票机,现在可现代化了,只要你在上面把到站名和张数按一下,然后把钱放入机器内,即可得到你要的车票了。”你看,爸爸在上面操作一会,就拿到了两个象硬币一样的塑料车票,真好玩。在剪票处有一道没人看守的自动门,只见爸爸将车票对准上面的扫描孔,那门就自动地打开了,我赶紧地进去。地铁站里面环境很美,宽敞明亮,人们都很自觉地排队等候,车站的电子指示牌清楚地告诉你还要等多久,不一会,车来了,我和爸爸一起上车。车厢是通连的,两边都有长排椅,中间还有扶手拉环。你看,地铁真快,纪念堂站到了。
再见了,我要出站去参观纪念堂
7. 100字日记坐地铁
首先,我和爸爸妈妈来到了地铁站,站口摆满了自动售票机,每台售票机旁都有一个志愿者,爸爸问了一下志愿者,到广州东站要坐几号线,志愿者说 二号线,线路图和票价就在售票机上显示了出来,三张票一共十八元,爸爸买好了票,我们就向地铁站前有一些电脑检票机,挡住了我们,我把票放在机器上刷了一下,铁架就自动开了,爸爸妈妈也用相同的方法过了。
我们一起来到了站台,等了一分钟,地铁来了,我们一块坐上了地铁,地铁的速度真快啊,到下一站只要五分钟,这次我真是见识到了高科技的速度。
8. 《第一次坐地铁》作文
飞机、火车我已经坐过很多次了,早就听说大城市有地铁,一直想坐地铁的我在今天终于如愿以偿了。
“丁零零……”一阵清脆的电话声响起,我拿起电话,只见那边传来了姑姑的声音:“今天衣服什么的都收拾好,明天就可以出发去深圳了了。”啊,原来是要去深圳啊! 第三天早晨,妈妈带我来一个超市买东西,我们本来是要打的去的,在等车的时候我发现一个地铁站牌,上面正好有我们要去的地方,于是我提议:“不如我们坐地铁吧,我还从来没做过呢!” 于是我们坐着自动扶梯到站台,来到了售票机前。
上面写着一票四元,我往投币口投了十元钱,“砰、砰”两声它马上吐出了两元硬币,接着又吐出了两个圆形塑胶的车币。真是听话啊! 早上等车的人真多,现在是八点,是上班高峰期,大多数人都是赶着去上班的。
虽然人多,但是大家都很有秩序排在等候线外。只听见一声”呜“列车开来了,我随着人流上了车。
地铁车厢干净,明亮整洁。一排排座椅整齐地排列在两旁。
头上有两排拉手,车头还有一台液晶电视。我吹着冷气,凉爽极了。
地铁真快,几分钟就到一站;我们只花了几十分钟就到了目的地。妈妈说如果坐的士去,就算不堵车,也得半小时以上才能到站。
地铁真是一个不错的交通工具,它快速、准时,不怕塞车,票价也很便宜,还不受天气的影响……总之它的好处非常多。真希望早日坐上家乡的地铁啊。
我家也在你这里哦
什么提前两小时,提前一小时就可以了
二次安检很快,2分钟即可。
从莘庄地铁到龙阳路磁悬浮车站是40分钟。顺利的话总共是1小时不到的时间就可以到机场了。磁浮列车单程票价50,凭机票40.
你要住在机场边上也可以,机场旁边有机场宾馆,环境不错有自助餐吃(上次大雪的时候机场安排我们一群人住在那里),但是我不知道价格是多少。
话说我今天中午12:30点的飞机,我是11点才出门的。。
到了机场直接办票然后迅速安检等机。但是我没有托运的行李。
如果你没有托运的行李,学习一下我的方式,就是有些紧张。。。
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