jvc汽车音响维修-jvc汽车音响面板按键

汽车收音机使用方法：找到收音机的开启开关，在屏幕的左下角一般是收音机开关，然后用手按一下，收音机的屏幕即可开启。点击右面的“设置”选项按钮，可以看到收音机上的一些设置选项，包括接收的频道。汽车收音机是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准。

汽车低音炮功放板改动升级？

jvc音响挺不错的，音质很好。jvc音响的特点有：

1、先进的K2“原因探究”技术JVC公司是为数不多的既从事音乐硬件开发又从事音乐软件制作的公司之一。K2技术可以把CD的音质提高到近乎DVD-Audio的水平，而把MP3、WMA的音质提高到近乎CD的水平。K2technology作为数字声音方面独一无二的高音质化技术，现在已经被众多的唱片工作室、录音棚、播放器具采用。

2、混合反馈式数字功放为了最大限度的表现出木质振盆的优点，JVC把很多专业技术应用于主机之中，最值得一提的就是混合反馈式数字功放。这种先进的设备使用两个反馈系统：一种是数字反馈，它可以提高PWM产生出的信号精度。另一种是模板反馈，它可以消除电流干扰，确保输出模拟信号的波形和输入时一致。这两种信号反馈结合起来，使得高音质得以再生。

3、兼容DVD-Audio格式内置DVD影像兼容播放DVD-Audio/Video，DVD-RW/-R/+R/+RW，CD，SVCD/VCD，CD-R/RW，MPEG4，MPEG2，MP3/JPEG

4、USB音乐录制--将您喜好的CD音乐录制到USB设备中jvc音响还有非常实用且人性化的USB音乐录制功能，您可将喜好的CD音乐直接录制到USB设备上而不需要借助PC设备。同时您亦可选择整张CD或者单曲录制的方式，也能编辑曲目和编组标题，把音乐或歌曲录制到您的DPA(数字音乐播放器)、USB设备甚至是手机，然后在您的汽车上或办公室等等尽情的享受。

5、优化箱体结构jvc音响音箱内部重新优化了箱体结构，在5个位置装配了双层竹质导声板。使得音箱在重播时音场更稳定，音压能够在音箱顶部凝聚。

JVC音响使用技巧

1、音响的摆放：音响放置桌面播放时，要轻压下音响，是音响与桌面紧紧贴合，音效更佳；

2、试机时要将音量先调低，音响工作后，再根据需要调节音量，音频线连接，先连接电脑等播放器设备，再接通音响；

3、音响的两只喇叭我们建议您放在最接近听音位置的地方，位置在房间的某一对称轴上。两只喇叭距离不要太远。

4、出于保护音箱的电路，台式音响在摆放时，要注意与手机、无绳电话、电视、冰箱、微波炉等物品保持距离，离电脑机箱最好也远一些。不同的电器“井水不犯河水”的摆放，能够最好地保持各个电器的电路不会因为互扰而产生损坏。

5、针对有些用户提出要选购一只低音扬声器来连接到立体声台式音响上，想增加低频效果。其实对这一要求厂家的意见是:如果用户拿这台音响来听CD唱片的，那么不建议另外连接低音扬声器；因为市场上所售CD唱片绝大多数为双声道（立体声）灌制，其所播放出的声音也为立体声效果，如果加上低音的话就成了2.1声道，听以双声道录制的CD唱片来说就显得不伦不类。如果这台音响可以播放DVD碟片的话，那么可以外接一只低音扬声器音箱；因为DVD碟片一般以**居多，尤其是以5.1声道录制的影片为主，因此外接低音音箱后可以听2.1声道的效果，以增加低频的力度。

JVC KD-G128汽车音响

您好，车音响改装升级方案有哪些

1、喇叭换装升级方案这是最基本的汽车音响系统后级升级方案，只需要更换前后门喇叭，用原车音响系统的功率放大器驱动即可。一般地根据原车音响系统标配的声道数，针对性地升级喇叭，可参考原车高配车的扬声器配置方案，将缺失的高音、中低音等加装，使其与高配车型一样的配置。因此通常的换装升级方案是，将前声场升级为两路或三路套装喇叭，后门套装喇叭或更高品质的同轴喇叭。

2、喇叭、换装+低音炮方案这是在配置1的基础上，增加一个有源低音炮方案，许多车主在换装了原车喇叭后，感觉超低频还是缺失，这时需要增加低音炮，才能获得更好的低音效果。加装的低音炮以有源低音炮为佳，安装连接方便；低音炮的类型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是内置低音功放的有源低音箱。

3、加装DSP功放方案最近几年随着DSP数字音频技术的流行，汽车音响行业也出现了内置DSP前级处理器的小型功率放大器，配有专门的线束和原车主机等直接可以对插。这种内置DSP的功率放大器，通常功率比较小，因此也不需额外加装电源线，安装非常方便。通过DSP可以修饰各声道喇叭的均衡和音色，相对于主机较大的功率有更好的表现。但如果原车喇叭素质差，甚至缺少高音，加装DSP效果不会太理想；解决的办法是首先换装更高品质的喇叭，再加装DSP功放，才有更好的效果。

4、2.1音响系统配置这是常见的小型HiFi音响系统的升级方案：升级前门喇叭，加一个低音喇叭，用一-台四路功率放大器驱动，其中前声场用两个声道，另两路桥接成单声道推低音。现在比较流行的解决方案是，前声场2声道喇叭可以用台4声道DSP功放来驱动，这时前声场是主动两分频设计（三路三分频套装可以半主动，即中音与高音被动分频，中低音主动分频），再加一个有源低音炮；这种DSP功放前声场主动的解决方案，是小型发烧音响系统的首选，后场喇叭保留原车的，或者将前门原车喇叭移到后门（许多后门喇叭素质更差）。

5、4.1音响系统配置这是适合大多数车型的整车音响系统升级改装方案，前后门喇叭全部升级，加装功率放大器，使整个系统有更大的声压级输出与动态表现，同时增加超低音系统。在4.1的音响系统配置中，一种方案是选用四声道的DSP功放，前后门四声道用DSP功放直推，再加低音功放驱动低音炮；另外的方案则是用多声道功放或多台功放，如用两台功率放大器，一台四路功率放大器，另外一台为单声道功率放大器或两路桥接的两声道功率放大器来推动扬声器系统。这也是许多高档音响系统的选择，通常这样的系统会增加DSP处理器，并预算多加功放来达到全主动分频的发烧音响系统。

6、全主动音响系统配置全主动音响系统的配置，可以说是针对车型的私人定制，这也是许多豪车顶配所采用的方式：前声场多是两路4喇叭或三路6喇叭的套装，主动式分音可对每只喇叭精准分频延时和EQ调校；后声场多采用两路套装喇叭，同时采用多个超低音喇叭单元，分别用多台功率放大器推动。音响系统的

每个声道都有专属的DSP音频处理，因此可以将整个音响系统完美地协调起来而达到最佳的效果。甚至有些系统，将后声场喇叭也采用主动分音系统设计，这样的音响系统配置声道数超过11个声道，音响系统配置复杂。

7、竞赛级全主动分音系统配置在汽车音响系统里，为了达到最佳的动态与线性，许多全主动的音响系统，对喇叭单元、功率放大器的选择有着更高的要求。这种竞赛级全主动音响系统的配置，每个声道都用相同的功率放大器来推动，甚至全部采用单声道功放来推每只喇叭，以获得最佳的音质效果。这在许多的汽车音响竞赛级的系统里的顶级配置，它是汽车音响系统的Hi-end顶级配置。

8、HiFi多声道配置现在越来越多的车型，增加了中置声道、后环绕声道，甚至还增加了满足杜比全景声或DTS X配置的3D环绕声道，如在前后天花板增加喇叭等。这些辅助升到，可以更好地解决汽车音响系统狭窄空间引起的音场还原偏边现象，并使车厢内的每个座位都有着较好的聆听体验。最重要的还有配置打破了传统的只是通过立体声双声道而虚幻出来的三维声像，而是由各个声道本身真身地再现三维音场。在这样的音响系统中置声道负责中央音像，主声道负责音场的宽度和深度，环绕声道负责场景的再现，将车厢还原出沉浸式音乐场景。

惠威车用音响怎么样

你看看说明书吧，这个装置很少有人用，一般人帮不了你了。如果说明书上也没有就去JVC的店让他们帮你设置下，如果说他们不会你可以直接投诉的！

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在选择汽车音响之前，有两点应该首先确定下来，首先是你打算花多少钱改装音响;然后要考虑的是你喜欢的音乐类型，是摇滚乐、流行乐、还是古典音乐。切记考虑这两点时不能搞反，如果是先确定你喜欢的音乐类型后再去改装音响，那保准你的预算会超标，要知道在汽车音响这个领域内，单纯从器材的角度上来讲，肯定是越贵的越好，有的超级汽车音响发烧友光车上安装的器材价值就高达十几万甚至数十万元。索尼SONY ， 阿尔派Alpine ，先锋Pioneer，松下Panasonic，JVC汽车音响这些品牌行业里面都算的上很不错的了，可以去看看十大品牌网上面的汽车音响行业品牌名单。